បន្ទាប់ពីភ្លើងបានភ្លឺហើយ ប្រសិនបើដៃមិនទុកកូនកាំបិតទេ វាអាចឆេះបានជាធម្មតា ប៉ុន្តែវានឹងរលត់ទៅវិញ បន្ទាប់ពីដៃបានបន្ធូរប៊ូតុងចុច។ជាធម្មតាមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ការពារកម្តៅ។
បន្ទាប់ពីការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ការពារកំដៅត្រូវបានកំណត់ជាមូលដ្ឋាន សន្ទះបិទបើកចម្បងនៃការផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នត្រូវតែបិទជាមុនសិន មុនពេលថែទាំ!
បើកបន្ទះចង្ក្រាន ជាដំបូងពិនិត្យមើលថាតើមានបញ្ហាអ្វីជាមួយការភ្ជាប់រវាងទែម៉ូគូបល និងសន្ទះសូលុយស្យុង ប្រសិនបើមានការទំនាក់ទំនងមិនល្អ សូមដកវាចេញជាមុនសិន។
ដោះវីស ឬដកការភ្ជាប់រវាង thermocouple និង solenoid valve ហើយប្រើ ohm stop នៃ multimeter ដើម្បីរកមើលស្ថានភាពបិទ-off នៃ thermocouple និង solenoid coil រៀងៗខ្លួន (ហើយពិនិត្យមើលដោយដៃថាតើ solenoid valve អាចបត់បែនបានដែរឬទេ) ហើយវិនិច្ឆ័យ។ ថាតើ thermocouple ឬសន្ទះ solenoid ត្រូវបានខូចខាត ឬទំនាក់ទំនងមិនល្អ។វាមិនទំនងទេដែលសមាសធាតុទាំងពីរនឹងត្រូវខូចខាតក្នុងពេលតែមួយ។ប្រសិនបើវាជាចង្ក្រានពហុក្បាល អ្នកអាចប្រើ thermocouple ធម្មតា ឬសន្ទះ solenoid ដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យជំនួស។សន្ទះ Thermocouple និង solenoid valve ក៏អាចដកចេញបាន និងរួមបញ្ចូលគ្នានូវការធ្វើតេស្តក្រៅបណ្តាញ៖ ចុចសន្ទះ solenoid ទៅក្នុងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដោយដៃម្ខាង ប្រើភ្លើងដើម្បីកំដៅការស៊ើបអង្កេតដោយដៃម្ខាងទៀត លែងដៃកាន់សន្ទះបិទបើកបន្ទាប់ពី 3 ទៅ 5 វិនាទី ហើយ សង្កេតមើលថាតើសន្ទះបិទបើកអាចនៅទីតាំងឬអត់។បន្ទាប់មកយកភ្លើងចេញហើយសង្កេតមើលថាតើសន្ទះ solenoid អាចបញ្ចេញដោយខ្លួនវាបន្ទាប់ពី 8-10 វិនាទី។ប្រសិនបើវាអាចត្រូវបានកំណត់ទីតាំងបន្ទាប់ពីកំដៅនិងកំណត់ឡើងវិញបន្ទាប់ពីត្រជាក់វាមានន័យថាឧបករណ៍គឺធម្មតា។វិធីសាស្រ្តមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ពិនិត្យមើលទែរម៉ូកូពីគឺត្រូវប្រើប្លុកមីលីវ៉ុលនៃ multimeter ដើម្បីពិនិត្យមើលវ៉ុលបន្ទាប់ពីឧបករណ៍កំដៅដែលជាធម្មតាគួរតែឈានដល់លើសពី 20mV ។
1. រក្សាឧបករណ៍វាស់ស្ទង់កម្ដៅឱ្យស្អាតជានិច្ច ជូតភាពកខ្វក់ចេញដោយក្រណាត់កន្ទប កុំអង្រួនប្រដាប់ស្ទង់តាមឆន្ទៈ (ដើម្បីការពារការខូចខាត) ឬផ្លាស់ប្តូរទីតាំងខាងលើ និងខាងក្រោម (ប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ធម្មតា)។
2. នៅពេលរុះរើ និងដំឡើងសន្ទះបិទបើក solenoid សូមប្រយ័ត្នកុំឱ្យខូច ឬភ្លេចដំឡើងចិញ្ចៀនកៅស៊ូបិទជិត និងសន្ទះកៅស៊ូ។
3. ប្រវែងនៃ thermocouple មានភាពជាក់លាក់ខុសៗគ្នា ហើយសន្លាក់ក៏មានទម្រង់ផ្សេងៗគ្នាផងដែរ។នៅពេលទិញសមាសធាតុថ្មីសូមយកចិត្តទុកដាក់លើការផ្គូផ្គងគំរូនៃចង្ក្រាន។
4. ឧបករណ៍ការពារអណ្តាតភ្លើងរបស់ចង្រ្កានហ្គាសគឺសម្រាប់តែការការពារបន្ទាប់ពីការឆាបឆេះដោយចៃដន្យ និងឋិតិវន្តប៉ុណ្ណោះ មិនមែនសម្រាប់ការពារជាសកលទេ។ពីប្រភពផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នទៅខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃចង្ក្រាន វាអាចមានតំណភ្ជាប់ដែលអាចបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយខ្យល់ ហើយនេះមិនគួរមានការធ្វេសប្រហែសឡើយ។
5. មុនពេលបន្តការប្រើប្រាស់ចង្ក្រានបន្ទាប់ពីជួសជុល ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការផ្សាភ្ជាប់នៃទំនាក់ទំនងនីមួយៗ ហើយបន្ទាប់មកបើកសន្ទះផ្គត់ផ្គង់ហ្គាសមេ បន្ទាប់ពីបញ្ជាក់ថាវាត្រឹមត្រូវ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២២